La CDMX tiene el transporte más peligroso para las mujeres: Reuters

Autor: admin publiko 15 noviembre, 2018

¿Amas el metro en hora pico cuando llueve? Nadie nunca en la vida. Los apretones, empujones, retrasos, agarradas de nalga y olores son una joya en la CDMX, que ha sido galardonada con el sistema de transporte más peligroso para las mujeres entre las 5 urbes más grandes del mundo.

Según reveló un sondeo de la Fundación Thomson Reuters, en el que las mexicanas dijeron que los pasajeros a menudo no hacen nada  ante abusos.

La encuesta publicada el jueves reveló que aproximadamente 3 de cada 4 mujeres en Ciudad de México no tienen confianza en usar el sistema de transporte sin riesgo de acoso, abuso o violencia sexual.

En otras partes del mundo 

El Cairo ocupó el segundo lugar, mientras que menos de una de cada cuatro mujeres en Londres, Nueva York y Tokio pensaron que corrían riesgo de estos abusos en el transporte público o privado.

En el sondeo realizado entre el 13 y el 24 de agosto se le preguntó a mil mujeres -200 de cada ciudad- sobre la seguridad, el tiempo dedicado a viajar y el costo del transporte en las cinco ciudades más grandes del mundo con redes de trenes subterráneos en cinco regiones culturales diferentes.

En la CDMX, 151 mujeres dijeron que la seguridad era su mayor preocupación a la hora de trasladarse, mientras que 141 participantes en El Cairo lo consideraron el tema clave. En ambas ciudades, cerca de tres de cada cuatro encuestadas dijo que no confiaba en un transporte sin acoso o violencia sexual.

En Tokio, 105 mujeres también dijeron que la seguridad era la principal preocupación, pero apenas el 15 por ciento pensaba que corría riesgo de abuso o violencia. El tiempo que pasaban en viaje era la principal preocupación de seguridad para las neoyorquinas, mientras que a las londinenses les preocupaba más el costo del traslado diario

El sondeo, apoyado por Uber, encontró que solo un tercio de las mujeres en Ciudad de México confiaban en que alguien las ayudaría si fueran acosadas, en comparación con la mitad de las encuestadas en Londres.

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